近日，由工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》确定了自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，并禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 上汽红岩采取“一步到位”模式，在优秀发动机供应商的产品及技术加持下，整车早已符合国六b排放标准。 更严苛的“真”国六来了！ SHANGQIHONGYAN 很多人将国六b标准称为“真”国六，那么它和之前实施的国六a标准有什么不一样？ 国六a阶段的排放限值基本与国五标准相同，但采用的是国五排放标准中的最严值。因此，国六a可以看作是国五切换国六的过渡标准，而国六b标准才是真正意义上的国六排放标准。 具体来看，国六b排放标准要求除了在一氧化碳、碳氢化合物等排放量限值上更加严格外，还增加了实际道路行驶排放监测（RDE），只有RDE监测结果不超过标准限值且符合20万公里耐久要求的车型，才能满足国六b排放标准要求。 未雨绸缪，从容应对 SHANGQIHONGYAN 国六a切换到国六b只有短短两年时间，许多重卡企业“未雨绸缪”，进行了国6b产品和技术的规划布局。上汽红岩与优秀的发动机供应商伙伴就未雨绸缪，面对如此严苛的标准也能“从容”应对。 红岩重卡搭载同步欧洲技术的上菲红CURSOR系列发动机，该系列发动机早已满足国六b排放标准，以独特的国六钒基后处理技术闻名业内，DPF被动再生技术让车辆在行车过程中即可完成再生，无需强制驻车再生。 在当今高效干线物流的时代下，高效成为很多卡友的重要需求。上菲红CURSOR系列发动机覆盖290-560马力段，动力强劲、起步爬坡、翻山越岭更带劲，轻松玩转各种复杂工况。其中，上菲红的明星产品——CURSOR 13发动机，最大560马力，搭载eVGT瞬动增压技术，可在950-1500rpm转速下爆发出2500Nm的大扭矩，具备一流的瞬态响应速度，高效的动力输出，让卡友创富快人一步。 红岩重卡搭载的“智慧动力”上汽V系列发动机也全面满足国六b的严格排放标准，其高可靠、高效率、低油耗的典型代表—上汽V13L发动机，最大马力560Ps，最大扭矩达2620牛米，动力澎湃，爬坡越坎能力突出，行车速度、超车能力优异，在坑洼不平、弯急坡陡的路况游刃有余。 该系列发动机是由自动化生产线打造的智能动力，搭载智能网联TBOX、自主ECU、自主ACU等智能化产品，助力红岩重卡实现动力系统运行状况可视化，尾气排放智能控制，根据行车场景动力智能调节等智能化运营场景。在智能化系统的支持下，上汽V系列发动机功率释放智能精准、收放自如，动力输出更强、动力损失更小，为用户带来更加智能高效、经济便捷的操作运营体验。 未来，上汽红岩将充分发挥上汽集团资源优势，与优秀供应商伙伴们强强联合，为用户们提供更省钱、更合规、更高效的一体化运输方案。
